삼현 주가가 최근 2거래일 연속 급등했다. 삼현 주가는 종가 기준 26일 22.19% → 27일 18.55% 올랐다. 삼현 주가는 최근 변동성이 큰 모습이다.

[차트] 삼현 주가(일봉, 최근 5개월)

(자료: 키움증권)

주가 상승의 주요 요인은 삼현의 자사주 취득과 로봇 핵심 부품 개발에 따른 해외 고객사와의 양산 계약 체결 소식이다. 삼현은 지난 12일 금융감독원에 공시를 통해 10억원 규모의 자기주식 취득 신탁계약 체결을 발표했다. 이를 통해 회사는 주주가치 제고와 임직원 성과 보상을 위한 의지를 내비쳤다.

삼현은 자사주 매입을 위해 한국투자증권을 신탁 기관으로 선정했다. 계약 기간은 2025년 6월 12일까지다. 회사는 주주환원 정책에 적극적으로 나서고 있는 가운데 이루어졌으며, 앞으로도 주주 친화적인 행보를 이어갈 것으로 기대된다.

또한, 삼현은 로봇 산업의 핵심 부품 개발에 집중해 모터, 제어기, 감속기를 통합한 ‘3-in-1 솔루션’ 기술력을 보유하고 있다. 이 기술을 통해 고객 맞춤형 제품을 제공하며, 자동차 전동화, 스마트 방산 시스템 고도화, 로봇 산업 발전 등 다양한 분야에서 핵심 부품을 공급하고 있다. 최근 국내 회사와의 협력을 통해 제조 로봇의 관절 부분을 구동하고 제어하는 모터를 개발 완료했다. 또 회사는 해외 물류업체와 시제품 제작과 양산 계약도 진행 중이다.

(사진: PIxabay)

이러한 성과를 바탕으로 삼현은 모빌리티 부문에서 7787억원, 스마트 방산 부문에서 1610억원, 로봇 부문에서 663억원 등 총 1조원 규모의 수주잔고를 확보하는 데 성공했다.

삼현은 기존 주요 사업 제품 포트폴리오를 확장하여 안정적인 수익 창출 구조를 구축하고 있다. 특히 모빌리티 분야에서는 전기차와 하이브리드차 등 모든 차종에 적용 가능한 제품을 개발할 계획이다. 이러한 제품들은 자율주행차와 이삼륜차 등 다양한 형태의 모빌리티에 적용될 예정이다.

삼현은 1988년 설립되어 지난 3월 코스닥에 상장한 자동차, 방산, 로봇 등 미래 모빌리티 솔루션 기업으로, 2014년에는 국내 최초로 듀얼클러치트랜스미션을 양산하기 시작하였다. 이를 기점으로 모터, 제어기, 감속기 설계 기술을 확보했다. 또, 세계 최초로 밸브 듀레이션 조절 기술을 양산하고 변속기 레버 이동 기술의 국산화에도 성공했다.

삼현은 앞으로도 다양한 산업 분야에서의 성장을 지속하며, 미래 모빌리티 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 계획이다. 특히, 전기차 및 자율주행차와 같은 미래 지향적인 분야에서 기술 개발에 힘쓰고 있다. 이를 통해 시장 요구에 부응하는 혁신적인 제품을 지속적으로 선보일 것으로 기대된다.