다음 달 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에서 꽤 흥미로운 일이 벌어질 예정이다. 현대차그룹이 인수한 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 처음으로 실물 시연된다고 한다. 1월 5일 현지시간 기준으로 미디어데이에서 공개될 예정인데, 현대차그룹은 이날 인공지능 로보틱스 핵심 전략도 함께 제시한다.
아틀라스는 한국 유일의 휴머노이드 로봇이라고 한다. 험난한 지형을 걷거나 도구를 사용하는 고난도 작업을 수행할 수 있는 로봇인데, 현대차는 이를 제조나 물류 환경에서 활용할 수 있는 기술로 발전시키고 있다. 이번에 공개되는 건 차세대 전동식 아틀라스라고 하니, 이전 버전보다 더 진화한 모습을 볼 수 있을 것 같다.
휴머노이드 로봇 시장이 뜨겁다
요즘 휴머노이드 로봇 쪽이 정말 뜨겁다. 현대차그룹만 이쪽에 관심을 보이는 게 아니다. 포스코그룹도 미국 산업용 휴머노이드 로봇 전문기업에 투자하면서 피지컬 AI 현장 확산에 나섰고, 중국에서는 유니트리라는 로봇 기업이 휴머노이드 로봇 백댄서를 공개하기도 했다. 글로벌 빅테크 기업들이 너도나도 뛰어드는 분위기다.
이렇다 보니 증시에서도 관련 기업들에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 보스턴 다이내믹스에 부품을 공급하는 기업들이 수혜주로 주목받고 있다.
우림피티에스, 정밀감속기 공급으로 주목
가장 주목받는 곳은 우림피티에스다. 감속기 전문 기업인데, 보스턴 다이내믹스에 휴머노이드 핵심 부품인 정밀감속기를 공급하고 있다. 우림피티에스 관계자는 현재 보스턴 다이내믹스에 정밀감속기 개발품을 납품하고 있다고 밝혔다.
우림피티에스는 삼성중공업과 함께 로봇용 정밀감속기 국산화 국책과제를 공동 수행하면서 기술력을 인정받았다. 2020년에는 정부의 ‘소재·부품·장비 강소기업 100’ 프로젝트에도 선정됐는데, 전량 수입에 의존하던 정밀감속기 분야에서 하이엔드 제품 개발에 성공했다는 평가를 받고 있다.
로보티즈도 액추에이터 공급사로 거론
로보티즈 역시 보스턴 다이내믹스에 액추에이터를 공급한 것으로 알려지면서 관심을 받고 있다. 최근 보도에 따르면 보스턴 다이내믹스는 지난 10월 로보티즈로부터 액추에이터 부품 700여 개를 공급받았다고 한다. 로보티즈는 액추에이터 전문 기업으로, 휴머노이드 구현에 필수적인 관절 구동계를 주력 제품으로 다루고 있다.
액추에이터는 로봇이 실제로 움직이게 만드는 핵심 부품이니, 휴머노이드 로봇 시장이 커지면 자연스럽게 수혜를 받을 수밖에 없는 구조다.
현대오토에버와 밸류체인 기업들
현대차그룹의 시스템통합 계열사인 현대오토에버도 눈여겨볼 만하다. 보스턴 다이내믹스의 로봇 유통을 담당하고 있어서 관련주로 분류되고 있다. 이외에도 클로봇, 링크솔루션, 에스피시스템스, 디아이씨, 케이엔알시스템 등이 보스턴 다이내믹스 밸류체인에 속한 것으로 알려지면서 투자자들의 관심종목으로 떠오르고 있다.
실험실에서 공장으로, 패러다임이 바뀐다
증권가에서도 휴머노이드 시장 성장성에 주목하는 분위기다. 독립리서치 그로쓰리서치는 현대차그룹의 50조원 규모 투자 계획을 기점으로 로봇 산업의 무게 중심이 단순 연구나 시연에서 실제 현장 투입으로 이동할 것으로 전망했다.
한용희 그로쓰리서치 대표는 “현대차그룹의 50조원 투자는 로봇이 실험실을 나와 공장이라는 실전 무대에 배치됨을 알리는 신호탄”이라고 말했다. 그는 이어 “휴머노이드가 의장 공정 등 제조 현장의 노동 공백을 메우는 핵심 대안으로 자리잡으면서, 액추에이터와 정밀 감속기 등 핵심 부품 기업들의 경쟁력이 산업의 성패를 좌우하는 요소로 부상할 것”이라고 분석했다.
결국 휴머노이드 로봇이 본격적으로 산업 현장에 투입되면, 그 핵심 부품을 만드는 기업들이 수혜를 받을 수밖에 없다는 이야기다. 부품 공급 실적이 확실한 기업, 기술력을 검증받은 기업들을 눈여겨보는 게 좋을 것 같다.
다음 달 CES 2026에서 아틀라스가 어떤 모습으로 공개될지 기대된다. 단순한 제품 발표를 넘어 휴머노이드 로봇 시대가 본격적으로 열리는 신호탄이 될 수 있을 테니 말이다.
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